Да ли се одрекли скенирања лица на аеродрому? Лакше рећи него учинити.

Пасош са биометријском сликом лица.

Авионско путовање је стресно - од проналажења најбољих цена лета до постројавања за оно што треба радити сатима како бисте се упознали са аеродромским обезбеђењем пре него што се коначно угурате у своје стално смањујуће седиште у авиону.

Последња ствар коју бисте желели јесте то особа која свакога држи на обезбеђењу да испразни џепове или буде скенирана за металне предмете, а све под неодобравајућим погледом сигурности аеродрома и осталих путника иза вас.

Ваша жеља да што мање времена проведете кроз сигурност управо је оно на што се кладите аеродроми и авиокомпаније када затраже да вам скенирају лице. Како би вас обесхрабрили да одустанете, они одлучују да неће учествовати изгледају несразмерно дуготрајно, ако не и потпуно недоступни као опција.

Како функционира препознавање лица на аеродромима?

Аеродроми у Сједињеним Државама и све већем броју земаља усвајају технологију препознавања лица с циљем да се поједноставе сигурносне провјере, а истовремено прикупљају и чувају биометријски подаци са вашег лица.

Путници који пролазе кроз скенер за препознавање лица.Скенер за препознавање лица на међународном аеродрому Орландо. Извор: Бриан Наилор / НПР

Процес обично захтева да стојите пред камером, стављајући пасош на скенер тако да машина може видети да ли ваше лице одговара вашој слици пасоша. Ово би требало заменити ручне провере пасоша од стране аеродромског особља, коме очигледно не може веровати да лице у пасошу одговара вашем лику у стварном животу ...

Зашто аеродроми имплементирају препознавање лица?

Препознавање лица и опћенито биометријски скрининг добили су зелено свјетло у Сједињеним Државама 2017. године након што је Доналд Трумп издао извршну наредбу којом је аеродромима омогућено да имплементирају технологију на начин који сматрају прикладним..

Америчка агенција за безбедност саобраћаја (ТСА) тврди да је потребна биометријска технологија да би се „испунили изазови еволуирајућих безбедносних претњи, повећања обима ваздушних путовања, ограничења ресурса и ограничења оперативног отиска". Аеродроми изван САД-а такође тестирају ову технологију. , што би могло убрзати процес пријаве и побољшати целокупно искуство путника.

Неки аеродроми су чак проширили ову технологију да би уградили препознавање лица сваки фаза вашег одласка - карипско острво Аруба успело је да пријава, чек пртљаге, имиграција и укрцај зависе од биометријске технологије. Без икакве ироније, процес су назвали Срећни ток, говорећи вам: "Суочите се! Свидеће ти се!

Илустрација како функционише Хаппи Флов.Хаппи Флов користи ваше лице као пасош у готово свакој фази вашег одласка. Извор: Хаппи Флов

Зашто бих се бринуо због препознавања лица на аеродромима?

Свађа бржег укрцавања на аеродрому је снажна, а ако технологија препознавања лица одстрани неколико минута вашег чекања, неће ли сви победити?

Па не. Предаја ваших биометријских података систему који има сумњиве стопе потврђивања биометрије и недовољну законску одговорност оставља простор за злоупотребе, пристрасности и потпуну инвазију на вашу личну приватност. Да и не спомињем сасвим стварну могућност да хакери угрозе овај податак, као што је то случај с кршењем базе података Аадхар ИД-а Индије и, још злогласније, цурења у америчким базама гласача.

САД тренутно нема савезни надзор над употребом препознавања лица, мада је неколико градова забранило његову употребу на јавним местима и законодавци покушавају да усвоје прописе о технологији. У међувремену, савезна влада убрзано проширује технологију на све веће аеродроме.

Без задржавања Т.С.А. и Центар за заштиту границе (Ц.Б.П.) одговоран за њихову употребу технологије препознавања лица, не постоје ограничења у начину на који се она примењује на аеродромима, нити су дужни да кажу путницима како да се одрже ако желе. Ништа се не спомиње или разматра како путници могу да се одрекну процеса у путоказу Т.С.А.-а, који описује како агенција прикупља биометријске податке.

Могу ли се искључити из препознавања лица на аеродрому?

Ако сте амерички држављанин који улази или излази из САД-а, можете се искључити из скенирања лица - али то обично није јасно.

Откако се технологија почела појављивати на већим америчким аеродромима, анегдоте провлаче путници који су се покушали одустати од тога. Њихове приче једнолично су била и негативна искуства.

Једна анегдота стигла је од Аллие Функ, која је писала о свом искуству у Ожичено. Након што је из Делта Аирлинес-а чула да ће препознавање лица бити кориштено за укрцавање путника, покушала је одустати од тога. Није било информација како то учинити. "Да бих схватила како да се [одустанем]", написала је, "морала сам напустити линију за укрцавање, разговарати с представником Делта на њиховом информативном пулту, вратити се у ред, па затражити скенирање пасоша када је дошао ред на мене одбор, табла."

Без јасних упутстава о томе како се одбацити, путници можда ни не знају да је то избор - што би могло објаснити зашто се само 2% свих купаца Делта одјави.

Нису само америчке анегдоте путника који су покушали да се искључе из препознавања лица и других биометријских система на аеродромима од Лондона до Хонг Конга сведоче о томе колико је тај процес дуготрајан - и колико вам се чини проблематичним.

То сигурно изгледа као да желе да отежају путницима одбијање скенирања лица. А то је ако имате ту могућност. На пример, за држављане који нису у САД на аеродромима САД, поштовање скенирања лица је обавезно, а фотографије се чувају до 75 година у бази података Ц.Б.П. За грађане Сједињених Држава фотографије се чувају 12 сати.

Аеродроми се кладимо да ћете изабрати практичност због приватности

Пошто не постоји законска обавеза да вам кажем да можете одустати, нити било која назначена процедура за оне који то желе, ваздухопловним и пограничним властима се даје практично бесплатно решавање начина на који желе да поступају са таквим путницима.

Да ли се одрекли скенирања лица на аеродрому? Лакше рећи него учинити.Преузето са званичне странице ЦБП-а о биометрији. Они стварно желе да мислите да је супер прикладно (и да тако људи стварно међусобно текстују). Извор: Ц.Б.П.

Они чине невероватно незгодним заобићи било коју врсту биометријске сигурности тако што прво стављају терет одлучивања напоље о путнику (пре него што пристане да се пријави), а затим их изврши још напорнијим и дуготрајнијим прегледом безбедности од стране пограничних агената. Техничка директорица Амбер Балдет твитовала је своје искуство одбијања биометријског скенирања, за које је рекла да јој је потребно 30 минута. Типични путник нема увек толико времена при руци, а пролазак кроз тако дугачак чек може значити да сте пропустили лет, а вероватно сте стављени на „списак“.

Биометријска испитивања могу врло брзо убрзати безбедносне провере, али само под теретом давања биометријских података влади не мора бити одговорно како се поступа. Убрзавањем ове фазе сигурносних провјера дат ће се и агентима више времена да претражују преко налога вашег телефона и друштвених медија или чак конфискују ваше уређаје.

Будућност препознавања лица на аеродромима

Од Лондона, Шангаја и Делхија до Токија и Хонг Конга аеродроми широм света сада су у различитим фазама примене система препознавања лица. Када већа прикупљање биометријских података постане узнемирујућа нова норма, може бити тешко да будно будно пазите на избегавање скенера лица.

Већ видимо призоре будућности препознавања лица у другим земљама. Раније ове године, вирални твит показао је киоск на кинеском аеродрому који је успешно идентификовао путника и показао његове детаље о лету и како доћи до његове капије. Киоску је било потребно само његово лице да му пружи податке о лету.

Вау! Кинески аеродром за препознавање лица који ће вам помоћи да проверите свој лет и пронађете пут до своје капије. Напомена: Нисам ништа унео, тачно је идентификовао моје пуне информације о лету са мог лица! пиц.твиттер.цом/5АСдрвА7вј

- Маттхев Бреннан (@мбреннанцхина) 24. марта 2019

Дно црта: Не би требало бити тако тешко одустати

Приватност трговања ради практичности је лоша ствар за путнике, а чини се да од тога за који не можемо имати некакав говор или значајну корист. Али зато што одустајање није једноставно или није видљиво као прво доступно, лакше је поднети, стајати испред скенера са својим пасошем и ваше лице заробљено и смештено у владину базу података. То је тачно како власти желе да се осећате.

Мало је тога што можете учинити осим подизати буку због сигурности и активно тражити начине за одустајање. На сајту за приватност авио-компаније „Борба за будућност“ наводе се авиокомпаније које имају и нису имплементирале препознавање лица. ЕФФ такође има одличан преглед како (ако уопште) можете одустати од скенирања лица на аеродрому.

Да ли се одрекли скенирања лица на аеродрому? Лакше рећи него учинити.
admin Author
Sorry! The Author has not filled his profile.