Шта су паметни градови?

Речи „паметни град“ су ових дана практично беспоговорни покретачи разговора. Градови широм света имплементирају ИоТ уређаје, сензоре и друге компоненте за прикупљање података и увид у податке. Остале стране могу такође укључивати употребу скенера за лице, јавни Ви-Фи и безготовинске системе за прецизније циљање или решавање одређених проблема..

На површини, паметни градови наводно решавају неке од највећих проблема урбанизације. Паметни семафори помажу у управљању прометом у журби и спречавају застој. Паметни уређаји аутоматски се искључују када се не користе, смањујући трошкове енергије и спречавајући отпад. Свеприсутни Ви-Фи помаже људима да остану повезани. А већа интеграција технологије у владине операције може помоћи смањењу бирокрације, побољшању пружања услуга и подстицању ближих односа грађана и државе.

Па када су почели паметни градови и зашто су овде?

Према Информационо доба, почетни подстицај за паметну градску технологију стигао је од бившег америчког председника Билла Цлинтона преко његове филантропске организације Цлинтон Фоундатион. 2005. године, Цлинтон је апелирала на Цисцо Системс да размотри развој система мрежа, сензора и дата центара како би помогли градовима да буду ефикасни и продуктивни.

Као резултат тога, Цисцо је издвојио око 25 милиона УСД за програм назван Цоннецтед Урбан Девелопмент. Почетни тестни градови били су Сан Франциско, Амстердам и Сеул, где би испитивања одређивала да ли технологија има потенцијал. Убрзо након пилот фазе, Цисцо је покренуо одељење Паметне и повезане заједнице да би започео изградњу технологије на комерцијалној основи. 

Али Цисцо није био једини технолошки гигант који је видео ближу интеграцију са урбанистима. 2008. године, ИБМ је покренуо иницијативу за паметнију планету за истраживање интелигентних система и технологија за градове.

Рио де Жанеиро је био први град који је сарађивао са ИБМ-ом. Компанија је основала центар за хитне случајеве који ће помоћи локалним властима да прикупе и прегледају информације из неколико административних служби, попут полиције, управљања саобраћајем и енергетике. Систем сензора потпомогнут подацима у стварном времену.

Примери пројеката паметних градова

Аустин
Град Аустин у Тексасу први је пут наговестио да ће у мају 2016. користити технологију за решавање урбаних изазова. Од тада је развио паметну мрежу помоћу дигиталних бројила како би оптимизирао потрошњу и наплату енергије. Велики подаци се такође користе за олакшавање саобраћаја и информисање становника о ванредним ситуацијама. Бесплатни јавни Ви-Фи доступан је у парковима, а иницијатива за отворене податке постоји од 2013. године.

Бостон
Иницијативе за паметни град из Бостона потпадају под градоначелникову канцеларију за нову урбану механику која је формално покренута 2010. Кампања Го Бостон 2030 има за циљ да реши проблеме у вези са саобраћајем и мобилношћу у граду користећи дигиталне киоске, умрежене саобраћајне сигнале и апликације за паметне телефоне. Влада Бостона има посебан тим за анализу података коме је додељен мандат да побољша начин на који град додељује ресурсе и управља пројектима јавних радова. 

Амстердам
Паметни педигре из Амстердама потиче из 2016. године, када је примио награду Европске престонице о капиталу иновација Европске комисије. Осим што угошћује напредну стартуп и технолошку заједницу, Амстердам такође покушава да остане у врху трендова обновљивих извора енергије. На пример, електрични камиони се користе за одвоз смећа. Стајалишта магистрале за соларне табле и билборди. Кровни кров, паметни бројила и прекидачи за осветљење чине значајан део енергетске инфраструктуре за домаћинства и предузећа. 

Лондон
Лондон је одувек имао иновативан и напредан начин размишљања, па не чуди што градска јавна инфраструктура све више обликује технологију. Постоји неколико бесплатних Ви-Фи жаришта разбацаних око британске престонице, а његов импресивни систем јавног превоза користи велике податке за побољшање услуга. Међутим, ту је и замрачена страна: Лондон је један од најгледанијих градова на свету, са скоро 69 ЦЦТВ камера на сваких 1.000 становника.. 

Хангзхоу
Користећи камере постављене широм кинеског града Хангзхоуа, пројекат фокусиран на безбедност, започет 2015. године, драстично је побољшао способност полиције да решава имовинске злочине. Затим је дошао Цити Браин, центар за контролу саобраћаја на путевима који је основао технички гигант Алибаба, чије је седиште у Хангзхоуу, а нуди А.И. у стварном времену. анализа активности на већини саобраћајних раскрсница. Систем врши прилагођавања семафора како би се угађао проток саобраћаја, смањујући време чекања возача за око 15% у тестном подручју и бријање минута од укупног времена путовања на посао. Такође тврди да са високим степеном тачности пријављује саобраћајне несреће.

Торонто
Али најамбициознија примена пројекта паметног града је сарадња између Торонта и Лабораторије Лакотада. Када је први пут покренут 2016. године, пројекат је имао за циљ изградњу комшилука „од интернета до горе“. Желећи да изгради своју све већу репутацију средишта технолошких талената, град је Сидевалк Лабс-у дао готово несметан приступ 12 хектара главних некретнина. у центру Торонта. Од тада је пројекат привукао више контроверзе него опипљивих користи, укључујући оставку неколико кључних руководилаца, све већу јавну критику и језиве импликације на приватност. 

Други део ове серије имаће за циљ да деконструише експеримент Торонта у изградњи паметнијег града и размотри импликације које ове технологије имају на однос између државе и становника..