Atsisakyti veido nuskaitymo oro uoste? Lengviau pasakyti nei padaryti.

Kelionės lėktuvu kelia daug streso – pradedant nuo geriausių skrydžių kainų suradimo iki valandos, kad galėtumėte pasitikrinti oro uosto apsaugą, kol galiausiai įsikursite į vis mažėjančią savo vietą lėktuve..

Paskutinis dalykas, kurio norėtumėte, yra būti kad asmuo, laikantis visus saugumui, ištuštinantis jūsų kišenes ar nuskaitytas metalinių daiktų, visiems nepatenkintiems oro uosto saugumo žvilgsniais ir kitiems keliautojams.

Oro uostai ir oro linijų bendrovės lažinasi būtent tada, kai prašo kuo mažiau laiko praleisti saugumo užtikrinimą, kai prašo nuskaityti tavo veidą. Siekdami atgrasyti jus atsisakyti, jie nusprendžia nedalyvauti neproporcingai daug laiko reikalaujančiuose veiksmuose, jei jų visiškai nėra kaip pasirinkimo galimybę..

Kaip veido atpažinimas veikia oro uostuose?

JAV oro uostai ir vis daugiau šalių pradeda naudoti veido atpažinimo technologiją, siekdami supaprastinti saugumo patikrinimus, taip pat rinkdami ir saugodami biometrinius duomenis iš jūsų veido..

Veido atpažinimo skaitytuvas Orlando tarptautiniame oro uoste. Šaltinis: Brian Naylor / NPR

Paprastai jums reikia stovėti priešais kamerą, įdedant pasą į skaitytuvą, kad mašina galėtų pamatyti, ar jūsų veidas atitinka jūsų paso paveikslėlį. Manoma, kad tai pakeis rankinius pasų patikrinimus oro uosto darbuotojams, kuriems, matyt, negalima patikėti, kad paso veidas atitinka jūsų veidą realiame gyvenime …

Kodėl oro uostai įgyvendina veido atpažinimą?

Veido atpažinimas ir apskritai biometrinis patikrinimas buvo suteiktas žalioji šviesa JAV 2023 m. Po to, kai Donaldas Trumpas paskelbė vykdomąjį įsakymą, leidžiantį oro uostams įdiegti technologiją jiems tinkamu būdu..

JAV transporto saugumo tarnyba (TSA) tvirtina, kad norint įveikti kylančio saugumo grėsmės, didėjančio oro susisiekimo apimties, išteklių apribojimų ir operatyvinės pėdsakų iššūkius, reikalingos biometrinės technologijos. “Oro uostai ne JAV taip pat išbando šią technologiją. , kuris galėtų paspartinti registracijos procesą ir pagerinti bendrą keliautojo patirtį.

Kai kurie oro uostai netgi išplėtė šią technologiją, įtraukdami veido atpažinimą kiekviena jūsų išvykimo etapas – Karibų saloje Aruboje pavyko atlikti registraciją, bagažo patikrinimą, imigraciją ir įlaipinimą į priklausomybę nuo biometrinių technologijų. Be jokios akivaizdžios ironijos, jie pavadino procesą „Happy Flow“, sakydami: „Susidėkite! Tau labai patiks!

„Happy Flow“ naudoja jūsų veidą kaip jūsų pasą beveik kiekviename išvykimo etape. Šaltinis: „Happy Flow“

Kodėl turėčiau jaudintis dėl veido atpažinimo oro uostuose?

Greitesnis įlaipinimas į oro uostą yra stiprus, ir jei ne visi veido atpažinimo būdai atitraukia jūsų laukimo laiką, ne visi laimi?

Gerai ne. Savo biometrinių duomenų perdavimas sistemai, kurios biometrinių duomenų patvirtinimo dažnis yra abejotinas, o teisinė atskaitomybė nėra pakankama, yra galimybių piktnaudžiauti, šališkai elgtis ir visiškai pažeisti jūsų asmeninį privatumą. Jau neminint labai tikros galimybės, kad įsilaužėliai gali pakenkti šiems duomenims, nes tai buvo Indijos „Aadhar ID“ duomenų bazės pažeidimai ir, liūdniausiai, nutekėjimai JAV rinkėjų duomenų bazėse.

JAV šiuo metu nėra federalinės veido atpažinimo naudojimo priežiūros, nors keli miestai uždraudė jo naudojimą viešose vietose, o įstatymų leidėjai bando nustatyti šios technologijos taisykles. Tuo tarpu federalinė vyriausybė sparčiai plečia technologijas visuose pagrindiniuose oro uostuose.

Neturėdamas T.S.A. ir Pasienio apsaugos centrui (C.B.P.), atskaitingam už jų veido atpažinimo technologijos naudojimą, nėra jokių apribojimų, kaip ji įgyvendinama oro uostuose, taip pat jie neprivalo nurodyti keliautojams, kaip atsisakyti, jei jie to norėtų. T.S.A. gairėse, kuriose aprašoma, kaip agentūra renka biometrinius duomenis, niekur neužsimenama apie tai, kaip keliautojai gali atsisakyti šio proceso..

Ar galiu atsisakyti veido atpažinimo oro uoste?

Jei esate Amerikos pilietis, atvykstantis ar išvykstantis iš JAV, galite atsisakyti veido tikrinimo, tačiau tai paprastai nėra aišku..

Nuo tada, kai ši technologija pradėjo pasirodyti didžiuosiuose JAV oro uostuose, keliautojų, kurie bandė atsisakyti, anekdotai buvo apgauti. Jų pasakojimai vienodai buvo neigiama patirtis.

Vieną anekdotą pateikė Allie Funk, kuris parašė apie savo patirtį Laidinis. Išgirdusi iš „Delta Airlines“, kad veido atpažinimas bus naudojamas įlaipinant keleivius, ji bandė atsisakyti. Informacijos, kaip tai padaryti, nebuvo. „Norėdama išsiaiškinti, kaip atsisakyti“, – rašė ji, „aš turėjau išeiti iš įlaipinimo linijos, pakalbėti su„ Delta “atstovu prie jų informacijos stalo, grįžti į eilę ir paprašyti paso nuskaitymo, kai mano eilė lenta.”

Neturėdami aiškių nurodymų, kaip atsisakyti, keliautojai gali net nežinoti, kad tai yra pasirinkimas – tai gali paaiškinti, kodėl tik 2% visų „Delta“ klientų atsisako.

Tai ne tik JAV keliautojų, kurie bandė atsisakyti veido atpažinimo ir kitų biometrinių sistemų oro uostuose nuo Londono iki Honkongo, anekdotai, patvirtina, kad procesas užima daug laiko ir kaip varginantis atrodo.

Neabejotinai atrodo, kad jie nori padaryti keleiviams kuo sunkiau atmesti veido skenavimą. Ir tai yra jei jūs turite tą variantą. Pavyzdžiui, ne JAV piliečiams JAV oro uostuose būtina atlikti veido nuskaitymą, o nuotraukos yra saugomos iki 75 metų C.B.P duomenų bazėje. JAV piliečiams nuotraukos saugomos 12 valandų.

Oro uostai lažinasi, kad pasirinksite patogumą, o ne privatumą

Kadangi nėra teisiškai įpareigojančio pasakyti, kad galite atsisakyti, ir nenurodyta jokia aprašyta procedūra tiems, kurie nori tai padaryti, aviacijos ir pasienio tarnyboms iš tikrųjų suteikiama laisvė valdyti, kaip jie nori elgtis su tokiais keliautojais..

Paimta iš CBP oficialiojo biometrinių duomenų puslapio. Jie tikrai nori, kad jūs galvotumėte, jog tai yra labai patogu (ir štai kodėl žmonės iš tikrųjų vienas kitam susirašinėja). Šaltinis: C.B.P.

Jie padaro nepaprastai nepatogu apeiti bet kokį biometrinį saugumą, pirmiausia užkraunant pasirinkimo naštą iš keliautojui (užuot davus sutikimą pasirinkus), pasienio agentams atlikus jiems dar sunkesnį ir daug laiko reikalaujantį saugumo patikrinimą. Technikos vadovas Amber Baldet tvitino savo patirtį atsisakyti biometrinio nuskaitymo, kuris, jos teigimu, užtruko 30 minučių. Įprastas keliautojas ne visada turi tiek daug laiko po ranka, o tokio ilgo patikrinimo metu gali reikėti praleisti skrydį, o greičiausiai būti įtrauktam į „sąrašą“.

Biometriniai nuskaitymai gali labai paspartinti saugumo patikrinimus, tačiau tik už jūsų biometrinių duomenų atidavimą vyriausybei nereikia prisiimti atsakomybės už tai, kaip jie su jais elgiasi. Paspartinus šį saugos patikrinimų etapą agentai taip pat suteiks daugiau laiko paieškai jūsų telefono ir socialinės žiniasklaidos paskyrose ar net konfiskuoti jūsų įrenginius.

Veido atpažinimo oro uostuose ateitis

Nuo Londono, Šanchajaus ir Delio iki Tokijo ir Honkongo viso pasaulio oro uostai dabar yra įvairiais veido atpažinimo sistemų diegimo etapais. Didesnis biometrinių duomenų rinkimas tampa trikdančiu nauju normalu, todėl gali būti sunku nuolat budriai vengti veido skaitytuvo..

Jau dabar matome žvilgsnius į veido atpažinimo ateitį kitose šalyse. Šių metų pradžioje virusinis tviteris parodė Kinijos oro uosto kioske sėkmingai identifikuojantį keliautoją ir jo duomenis apie skrydį bei informaciją apie tai, kaip patekti į jo vartus. Kioskui reikėjo tik jo veido, kad jis galėtų pateikti savo skrydžio informaciją.

Oho! Kinijos oro uosto veido atpažinimo sistemos padės patikrinti skrydžio būseną ir rasti kelią į jūsų vartus. Pastaba Aš nieko neįvedžiau, ji tiksliai atpažino visą mano skrydžio informaciją iš veido! pic.twitter.com/5ASdrwA7wj

– Matthew Brennan (@mbrennanchina), 2023 m. Kovo 24 d

Esmė: atsisakyti neturėtų būti sunku

Prekyba privatumo užtikrinimu dėl patogumo yra blogas dalykas keliautojams, todėl atrodo, kad neturime savo nuomonės ar neturime iš to naudos. Bet kadangi atsisakymas nėra labai lengvas arba visų pirma nemanomas, kad jį lengviau pateikti, atsistoti prieš skaitytuvą su savo pasu, o veidą užfiksuoti ir laikyti vyriausybės duomenų bazėje. Tai yra tiksliai kaip valdžia nori, kad jaustumėtės.

Yra mažai ką, ką jūs galite padaryti, išskyrus tai, kad reikia susijaudinti dėl saugumo ir aktyviai ieškoti būdų, kaip atsisakyti. „Kova už ateitį“ oro linijų privatumo svetainė pateikia oro linijų, kurios įdiegė ir neįgyvendino veido atpažinimo, sąrašą. EŽF taip pat puikiai apibūdina, kaip (jei iš viso) galite atsisakyti veido nuskaitymo oro uoste.